Στην τελική ευθεία η υπόθεση λιμανιού–μαρίνας Λάρνακας – Η πρόταση της ΚΙΤΙΟΝ και η θέση του Βαφεάδη και προέδρου ΕΟΑ

Πηγή: stockwatch.com.cy

Εντός των επόμενων ημερών αναμένεται η γνωμάτευση της Νομικής Υπηρεσίας που θα καθορίσει τα επόμενα βήματα σε σχέση με την ανάπτυξη του λιμανιού και της μαρίνας Λάρνακας, σύμφωνα με τον υπουργό Μεταφορών Αλέξη Βαφεάδη.

Η γνωμάτευση αφορά στο αίτημα του επιχειρηματία Πάνου Αλεξάνδρου για ανάληψη της ανάπτυξης του λιμανιού και της μαρίνας Λάρνακας, στη βάση της υφιστάμενης σύμβασης της κοινοπραξίας Kition Ocean Holdings.

Μιλώντας στη StockWatch, ο κ. Βαφεάδης, ανέφερε ότι το αίτημα βρίσκεται υπό εξέταση στο πλαίσιο της προβλεπόμενης νομικής διαδικασίας και ότι οποιαδήποτε απόφαση θα ληφθεί αποκλειστικά στη βάση της σχετικής γνωμάτευσης.

Υπενθύμισε ότι πριν από περίπου έναν χρόνο η εταιρεία Prosperity Group CY Ltd, η οποία κατέχει το 20% της κοινοπραξίας Kition Ocean Holdings (με το υπόλοιπο 80% να ανήκει στην Arroundtown), κατέθεσε πρόταση στο Υπουργείο Μεταφορών για να αναλάβει την ενιαία ανάπτυξη του λιμανιού και της μαρίνας. Μέτοχος της Prosperity Group CY Ltd είναι ο Πάνος Αλεξάνδρου.

Ο υπουργός Μεταφορών σημείωσε ότι, ανεξαρτήτως των κατά καιρούς δημοσκοπήσεων ή τοποθετήσεων που αφορούν το έργο, η κυβέρνηση οφείλει να ενεργεί εντός του πλαισίου της ισχύουσας νομοθεσίας. Όπως ανέφερε, για τον λόγο αυτό ζητήθηκε η άποψη της Νομικής Υπηρεσίας, η οποία θα καθορίσει εάν μπορεί να προχωρήσει η αξιολόγηση της πρότασης ή εάν το αίτημα δεν μπορεί να εξεταστεί περαιτέρω.

Σε περίπτωση θετικής γνωμάτευσης, θα ανοίξει ο δρόμος για αξιολόγηση της πρότασης, ενώ σε αντίθετη περίπτωση η διαδικασία θα τερματιστεί στο παρόν στάδιο.

Χρονοδιάγραμμα από το Υπερταμείο

Ο κ. Βαφεάδης αναφέρθηκε επίσης στη μελέτη που έχει ανατεθεί στο Υπερταμείο του Εθνικού Επενδυτικού Ταμείου της Ελληνικής Δημοκρατίας, η οποία αφορά το μέλλον της ανάπτυξης του λιμανιού και της μαρίνας Λάρνακας.

Όπως ανέφερε, εντός του Ιανουαρίου αναμένεται η παραλαβή των πρώτων εγγράφων της μελέτης. Με την παραλαβή τους θα ξεκινήσει η διαδικασία διαβούλευσης με την τοπική κοινωνία, στη βάση των σεναρίων που θα τεθούν από τους συμβούλους.

Στόχος της διαδικασίας είναι η κατάρτιση ολοκληρωμένου πλάνου ανάπτυξης, με την τελική ανάλυση του Υπερταμείου να αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Μάιο.

Θέση ΕΟΑ Λάρνακας

Από την πλευρά του, ο πρόεδρος του ΕΟΑ Λάρνακας Άγγελος Χατζηχαραλάμπους, σχολιάζοντας τα αποτελέσματα πρόσφατης δημοσκόπησης, ανέφερε στη StockWatch ότι προτεραιότητα για τον Οργανισμό αποτελεί η υλοποίηση του έργου το συντομότερο δυνατό.

Όπως σημείωσε, πρόκειται για το μεγαλύτερο αναπτυξιακό έργο για την πόλη της Λάρνακας, το οποίο αναμένεται να δημιουργήσει σημαντικό αριθμό νέων θέσεων εργασίας και να συμβάλει περαιτέρω στην αναπτυξιακή πορεία της πόλης, τόσο σε επίπεδο επενδύσεων όσο και τουριστικής δραστηριότητας.

Κάλεσε, παράλληλα, το αρμόδιο Υπουργείο και όλους τους εμπλεκόμενους φορείς να προχωρήσουν στις αναγκαίες ενέργειες, επισημαίνοντας ότι δεν υπάρχει περιθώριο για περαιτέρω καθυστερήσεις.

Θέση Prosperity Group CY Ltd

Ο μέτοχος της Prosperity Group CY Ltd, Πάνος Αλεξάνδρου, ανέφερε στη StockWatch ότι τον Οκτώβριο του 2025 απεστάλη σχετική επιστολή προς το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, με αίτημα την ανάληψη της εκτέλεσης του έργου στη βάση της σύμβασης που έχει συνάψει η κοινοπραξία Kition Ocean Holdings.

Όπως δήλωσε, η εταιρεία διαθέτει τα απαιτούμενα κεφάλαια για την υλοποίηση του έργου, τα οποία υπολογίζονται σε €1,2 δισ., ενώ η ανάπτυξη προβλέπεται να πραγματοποιηθεί σε τέσσερις φάσεις.

Εξέφρασε, παράλληλα, την εκτίμηση ότι η γνωμάτευση της Νομικής Υπηρεσίας θα είναι θετική, γεγονός που θα επιτρέψει την προώθηση της διαδικασίας.

Τι δείχνει η έρευνα

Σύμφωνα με τα ευρήματα πρόσφατης έρευνας που δόθηκε στη δημοσιότητα, το 68% των ερωτηθέντων θεωρεί ότι, υπό την προϋπόθεση τήρησης των απαιτούμενων προδιαγραφών και εγγυήσεων, η κυβέρνηση θα πρέπει να προχωρήσει άμεσα με την αναβίωση του έργου.

Το 59% εκτιμά ότι η ανάπτυξη του λιμανιού και της μαρίνας πρέπει να συνεχιστεί από το σημείο στο οποίο διακόπηκε, ενώ το 27% θεωρεί ότι θα πρέπει να επανασχεδιαστεί πλήρως.