Πράσινο φως για την πρώτη φάση του λιµανιού και της µαρίνας της Λάρνακας

Πηγή: dialogos.com.cy

Αντίστροφη µέτρηση για έναρξη έργων µετά την περιβαλλοντική έγκριση –  Τµηµατική αδειοδότηση κάθε ανάπτυξης και σταδιακή έναρξη εργασιών σε τέσσερις φάσεις

Η αίτηση για την ανάπτυξη του λιµανιού και της µαρίνας της Λάρνακας στο Τµήµα Περιβάλλοντος αποτελεί µέρος της πρώτης φάσης ανάπλασης της περιοχής.

Τα τεµάχια ανάπτυξης του προτεινόµενου έργου εντοπίζονται στο βορειοδυτικό τµήµα του λιµανιού της Λάρνακας και εµπίπτουν στην Ειδική Ζώνη Λιµανιού. Πιο συγκεκριµένα, οι αναπτύξεις εµπίπτουν στα τεµάχια µε αρ. 929 και 932, Φ./Σχ.:41/49W1, Τµήµα 3 και Φ./Σχ.:41/490104, Τµήµα 4, αντίστοιχα της ενορίας Χρυσοπολίτισσας, του ∆ήµου Λάρνακας, και αφορούν την ανέγερση πέντε κτιριακών εγκαταστάσεων:

Στο πρώτο κτίριο θα στεγάζονται υπηρεσίες όπως η Αρχή Λιµένων Κύπρου, το Τελωνείο, το Τµήµα Γεωργίας, το Κέντρο Συντονισµού Έρευνας – ∆ιάσωσης, η Υπηρεσία Καταπολέµησης Ναρκωτικών (ΥΚΑΝ), οι Κτηνιατρικές Υπηρεσίες, το Τµήµα του Υπουργείου Εργασίας, το Συµβούλιο Υδατοπροµήθειας Λάρνακας, Εκχωρητής (Grantor), καθώς και η εταιρεία Kition Ocean Holdings.

Το συνολικό εµβαδόν κάλυψης και δόµησης του κτιρίου ανέρχεται στα 1.478 και 4.687 m2 αντίστοιχα. Το κτίριο θα αποτελείται από τέσσερις ορόφους και το ύψος του θα ανέρχεται περίπου στα 16,6 m. Επιπρόσθετα, θα κατασκευαστούν συνολικά 84 θέσεις στάθµευσης και στην οροφή του θα τοποθετηθούν φωτοβολταϊκά πλαίσια έκτασης 540 m2.

Η πρόσβαση στο εν λόγω κτίριο θα επιτυγχάνεται από το εσωτερικό και το εξωτερικό της περίφραξης του λιµένα.

Γραφεία Αστυνοµίας

Το συγκεκριµένο κτίριο θα περιλαµβάνει τρεις ορόφους και θα έχει συνολικό εµβαδό κάλυψης και δόµησης ίσο µε 420 και 1.260 m2 αντίστοιχα. Για τις ανάγκες χρήσης του συγκεκριµένου κτιρίου θα κατασκευαστούν συνολικά 30 θέσεις στάθµευσης. Το συνολικό ύψος του κτιρίου εκτιµάται στα 16,6m και στην οροφή του θα τοποθετηθούν φωτοβολταϊκά πλαίσια, τα οποία θα καταλαµβάνουν έκταση 140 m2.

Κτίριο Εισόδου Λιµανιού

Το συνολικό εµβαδό του κτιρίου θα ανέρχεται στα 40 m2 και το ύψος του στα 4 m. Το εν λόγω κτίριο θα διαθέτει δύο γραφεία και έναν αποθηκευτικό χώρο και η οροφή του θα καλύπτεται µε 5 φωτοβολταϊκά πλαίσια. Εξωτερικά του κτιρίου, σε εσοχή θα τοποθετηθούν µια δεξαµενή νερού και οι µονάδες κλιµατισµού.

Εργαστήριο

Στο εν λόγω κτίριο θα γίνονται οι επισκευές των εξαρτηµάτων και µηχανηµάτων του σχηµατικού στόλου του λιµανιού, των γερανών, καθώς και των πλοίων. Τα χρησιµοποιηµένα λιπαντικά θα αποθηκεύονται σε καθορισµένο χώρο και θα οδηγούνται για διαχείριση σε αδειοδοτηµένους φορείς κάθε 4-5 µήνες.

Εντός της περιοχής συντήρησης οχηµάτων και σκαφών θα οριοθετηθεί ζώνη, στην οποία θα τοποθετηθούν σχάρες συλλογής για συλλογή τυχόν διαρροών και διάθεσή τους προς διαχείριση σε αδειοδοτηµένους φορείς.

Παράλληλα, εντός του χώρου θα αποθηκεύονται κοµπρεσέρ αέρος, ηλεκτρογεννήτρια, κρουστικά εργαλεία, ανυψωτικά µηχανήµατα, τριβεία, µηχανήµατα περισυλλογής λαδιών, µπογιές, καθώς και υλικά επισκευής και συντήρησης πλοίων.

Το εµβαδόν και το ύψος του κτιρίου εκτιµώνται σε 1.015 m2 και 13 m αντίστοιχα.

Κτίριο Γεωργίας

Το κτίριο αφορά παράρτηµα του Τµήµατος Γεωργίας και έχει ως κύρια δραστηριότητα τη λήψη δειγµάτων φορτίων και την αποστολή τους στο Γενικό Χηµείο του Κράτους.

Το εν λόγω κτίριο θα αποτελείται από ένα κεντρικό κτίριο και ένα εφαπτόµενο υπόστεγο µε εµβαδά 72 και 220 m2 αντίστοιχα. Το ύψος του θα ανέρχεται στα 4 m, ενώ του υπόστεγου στο οποίο θα σταθµεύουν τα φορτηγά για δειγµατοληψία στα 8,6 m. Η δίρριχτη οροφή θα συνίσταται από τραπεζοειδείς λαµαρίνες και θα τοποθετηθούν κανάλια υδρορροών για συλλογή των όµβριων υδάτων.

Όλα τα έργα θα υλοποιηθούν στο πλαίσιο του Χωροταξικού Σχεδίου (Master Plan), το οποίο έλαβε τις σχετικές άδειες από τον περασµένο Ιούλιο. Αυτό που γίνεται τώρα είναι η τµηµατική αδειοδότηση κάθε ανάπτυξης και η σταδιακή έναρξη εργασιών στο πλαίσιο του διαχωρισµού του έργου σε τέσσερις φάσεις.

Κατεδαφίσεις

Σύµφωνα µε το Master Plan, εκτός από τα πιο πάνω, στην πρώτη φάση προβλέπονται και τα εξής:

• Οι δύο υφιστάµενοι κυµατοθραύστες της µαρίνας θα καθαιρεθούν και θα αντικατασταθούν από νέους κυµατοθραύστες, προκειµένου να διευρυνθεί η λιµενολεκάνη της µαρίνας.

• Στην περιοχή της µαρίνας θα κατεδαφιστούν αρκετά µικρά κτίρια και υπόστεγα. Επιπλέον, θα κατεδαφιστεί και ο υπάρχων σταθµός ανεφοδιασµού µε καύσιµα για σκάφη αναψυχής.

• Στη δυτική πλευρά της περιοχής του λιµένα, τα κύρια κτίρια προς κατεδάφιση είναι το υφιστάµενο κτίριο ΑΛΚ, το υφιστάµενο κτίριο τερµατικού σταθµού, ένα συνεργείο και το κτίριο του Υπουργείου Γεωργίας, Αγροτικής Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος και κάποια άλλα υπόστεγα τα οποία βρίσκονται πλησίον του υπάρχοντος καναλιού όµβριων υδάτων.

• Στα νότια της περιοχής του λιµένα (Αποβάθρα 3) θα κατεδαφιστεί υπόστεγο επιφάνειας 11.680 m2 για την κατασκευή του νέου τερµατικού σταθµού κρουαζιέρας.

Έργα υποδοµής, νέα κτίρια και χώροι στάθµευσης 

Το παραλιακό ξενοδοχείο θα κατασκευαστεί πλησίον του ∆ιατηρητέου Προβλήτα Περιοχή Μαρίνας, Yacht Club, το οποίο θα περιλαµβάνει όλες τις απαιτούµενες χρήσεις για τη σωστή λειτουργία της µαρίνας καθώς και ένα κτίριο Υπηρεσιών Μαρίνας για την εξυπηρέτηση των αναγκών της επέκτασης της µαρίνας. Επίσης, θα κατασκευαστεί σταθµός ανεφοδιασµού για σκάφη αναψυχής στον υπήνεµο κυµατοθραύστη και νηοδόχος.

Στη Φάση Α’ περιλαµβάνονται επίσης ο τερµατικός σταθµός κρουαζιέρας, ένα κτίριο µε εµβαδόν περίπου 1000 m2 µαζί µε τους απαιτούµενους χώρους στάθµευσης/αναµονής.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα έργα υποδοµής στα οποία συµπεριλαµβάνονται δρόµοι, δίκτυα και πεζόδροµοι, ώστε να συνδεθεί η περιοχή ανάπτυξης µε την πόλη.

Ενδεικτικά, ο νέος πεζόδροµος της µαρίνας, το Yacht Club και ο τερµατικός σταθµός της κρουαζιέρας θα συνδεθούν µε τον παραλιακό δρόµο και τη λεωφόρο των Φοινικούδων. Ο παραλιακός δρόµος θα έχει πλάτος τουλάχιστον 25,5 µέτρων επεκτείνοντας το σηµερινό µονοπάτι κατά 1 χιλιόµετρο. Το µεγαλύτερο µέρος του κεντρικού πάρκου θα αναπτυχθεί κατά τη διάρκεια της πρώτης φάσης, θα ολοκληρωθεί όµως κατά τη δεύτερη φάση.

Η επέκταση της λεωφόρου Φοινικούδων θα κατασκευαστεί κατά την αρχική περίοδο ανάπτυξης, θα εκτείνεται από την πλατεία Ευρώπης έως τη Νικολαΐδη και θα συνδέεται µε την υπόλοιπη πόλη. Από αυτή την οδό θα κατασκευαστεί νέος δρόµος που θα καταλήγει στον νέο τερµατικό σταθµό της κρουαζιέρας, κατά µήκος του λιµένα µέχρι την πρόσβαση στον τερµατικό σταθµό. Σε αυτή τη φάση θα αναπτυχθούν και όλοι οι χώροι στάθµευσης που βρίσκονται στα δυτικά της λεωφόρου Φοινικούδων.

Έναρξη των εργασιών

Ο δρόµος για έναρξη εργασιών στην πρώτη φάση της κοινής ανάπτυξης του λιµανιού και της µαρίνας της Λάρνακας ανοίγει µε την παραχώρηση έγκρισης στα σχέδια από το Τµήµα Περιβάλλοντος. Η Περιβαλλοντική Αρχή έδωσε θετική γνωµάτευση υπό όρους πριν µερικές µέρες ανάβοντας το πράσινο φως για τις κατασκευαστικές εργασίες οι οποίες αποτελούν την πρώτη ουσιαστική παρέµβαση µε καινούργιες υποδοµές στο πλαίσιο του έργου. Οι συγκεκριµένες αναπτύξεις θα γίνουν στην περιοχή του λιµανιού και αποτελούν ουσιαστικά κτίρια όπου θα στεγαστούν κρατικές υπηρεσίες που είναι απαραίτητες για τη λειτουργία του λιµένα.
Το Τµήµα Περιβάλλοντος, εξέδωσε, συγκεκριµένα, θετική γνωµάτευση για τα πέντε πιο κάτω κτίρια, τα οποία αναµένεται τώρα να λάβουν πολεοδοµικές άδειες από το Τµήµα Πολεοδοµίας και ακολούθως άδειες οικοδοµής από το ∆ήµο Λάρνακας.