H πρόταση Υπερταμείου για λιμάνι-μαρίνα Λάρνακας

Πηγή: stockwatch.com.cy

Το διαχωρισμό της ανάπτυξης της μαρίνας και του λιμανιού Λάρνακας, προκρίνουν οι σύμβουλοι του Υπερταμείου (Εθνικού Επενδυτικού Ταμείου της Ελληνικής Δημοκρατίας), που είχαν αναλάβει τη διενέργεια μελέτης σχετικά με τη μελλοντική ανάπτυξη και διαχείριση τους.

Σύμφωνα με πληροφορίες της StockWatch, οι σύμβουλοι του Υπέρταμείου προκρίνουν δύο παράλληλες αναπτύξεις για το λιμάνι και τη μαρίνα, ενώ δεν αποκλείουν καμία χρήση του λιμανιού της πόλης, γεγονός που ανοίγει το δρόμο για κατάργηση του πλαφόν στις εμπορικές δραστηριότητες του λιμανιού Λάρνακας, ανεξαρτήτως των υποχρεώσεων που έχει η Κύπρος με βάση τη σύμβαση του λιμένα της Λεμεσού.

Τρεις επιλογές για το κάθε project 

Η ανάπτυξη που προκρίνεται βασίζεται σε τρεις εναλλακτικές επιλογές για το κάθε project ξεχωριστά, η εφαρμογή των οποίων αξιολογείται από αρμόδιους λειτουργούς του υπουργείου Μεταφορών, πριν ξεκινήσει η διαβούλευση με την τοπική κοινωνία.

Παράλληλα, ετοιμάζονται και τα χρονοδιαγράμματα της κάθε επιλογής όπως είναι αίτημα του δήμου Λάρνακας.

Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες της StockWatch, η έκθεση των συμβούλων εδράζεται σε δύο βασικά κριτήρια: Κατ’ αρχήν την ικανοποίηση των μελλοντικών αναγκών από την όποια ανάπτυξη επιλεγεί καθώς τα δεδομένα που τίθενται είναι σε χρονικό ορίζοντα 50 χρόνων.

Κατά δεύτερο, να ικανοποιούνται οι προοπτικές της ανάπτυξης κάτι βέβαια που θα τύχει διαπραγμάτευσης με τον δήμο Λάρνακας.

Όλα ανοικτά για λιμάνι  

Όσον αφορά το λιμάνι δεν αποκλείεται καμία χρήση του (εμπορικό, τουριστικό και συνδυασμός των δυο).

Οι σύμβουλοι οι οποίοι ενήργησαν στη βάση των οδηγιών που είχαν από την κυβέρνηση, να αξιολογηθούν δηλαδή όλες οι χρήσεις, ανεξαρτήτως από τις υποχρεώσεις που έχει η Κύπρος με βάση τη σύμβαση του λιμένα της Λεμεσού, διότι οποιαδήποτε επένδυση θα είναι για τα επόμενα 50 χρόνια. Συνεπώς, δεν μπορεί να αποκλειστεί ο ρόλος του λιμανιού Λάρνακας ως πύλη εισόδου στην Κύπρο λόγω μιας παλαιότερης σύμβασης.

Υπενθυμίζεται ότι η σύμβαση της Λεμεσού θέτει πλαφόν μέχρι 900 χιλ. τόνους στην εμπορική δραστηριότητα της Λάρνακας.

Ανάπτυξη μαρίνας όπως επιθυμούν οι λαρνακείς 

Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι στην έκθεση τους οι σύμβουλοι του Υπέρταμείου αναγνωρίζουν κατ’ αρχήν την ανάγκη για αναβάθμιση της μαρίνας στη βάση συγκεκριμένων επιλογών: Είτε να παραμείνει ως έχει με τα έργα που βρίσκονται σήμερα σε εξέλιξη (εκβάθυνση μαρίνας, ανέγερση του Ναυτικού Ομίλου (Yacht Club), εξωτερική τοπιοτέχνηση, δρόμοι και άλλα συναφή έργα υποδομής). Μια επιλογή η οποία ωστόσο, όπως σημειώνεται, δεν θα ικανοποιεί τη ζήτηση.

Δεύτερο σενάριο, αφορά την επενδυτική και τουριστική ανάπτυξη της μαρίνας. Η έκταση και το μέγεθος των επενδύσεων αφήνεται να αποτελέσουν αντικείμενο διαβούλευσης μεταξύ των τοπικών αρχών της πόλης και του υπουργού Μεταφορών Αλέξη Βαφεάδη.

Πάντως ο δήμαρχος Λάρνακας Ανδρέας Βύρας σε πρόσφατες δηλώσεις του, μετά από συνάντηση που είχε με τον κ. Βαφεάδη, ανέφερε ότι «κοινή μας θέση είναι ότι θέλουμε επενδύσεις παραγωγικές για την πόλη, δηλαδή θεματικό πάρκο, ξενοδοχεία, πανεπιστήμιο, πιθανώς ιδιωτικό νοσοκομείο, οι οποίες ωστόσο να συνάδουν με τον χαρακτήρα της πόλης».