Έμεινε στα λόγια η κυβέρνηση για την απευθείας σύνδεση Λάρνακας – Λευκάρων

Απογοήτευση από τους τοπικούς φορείς της Λάρνακας

Όλα αυτά καταδεικνύουν σαφέστατα ένα μεγάλο κενό και μια ανεκμετάλλευτη ευκαιρία, η οποία μπορεί να ενισχύσει ακόμα περισσότερο τον τουρισμό της επαρχίας Λάρνακας. Με αυτά ως δεδομένα, τον περασμένο Νοέμβριο στάλθηκε η νέα επιστολή, η οποία ξεκινά με την έκφραση απογοήτευσης από τους τοπικούς φορείς της επαρχίας Λάρνακας για την πλήρη στασιμότητα στο ζήτημα.

Η ΕΤΑΠ Λάρνακας και ο δήμαρχος Λευκάρων επαναλαμβάνουν ότι τα υφιστάμενα δρομολόγια των αστικών λεωφορείων δεν εξυπηρετούν αποτελεσματικά τη μετακίνηση επιβατών από την πόλη και την τουριστική περιοχή της Λάρνακας προς την ορεινή περιοχή. Όπως τονίζεται, υπάρχει φυσικά κατανόηση για τους περιορισμούς στη λειτουργία των αστικών λεωφορείων, ωστόσο θέση των τοπικών αρχών στη Λάρνακα είναι ότι είναι απολύτως εφικτό αλλά και αναγκαίο να δρομολογηθεί, έστω σε πιλοτική βάση, μια γραμμή που να συνδέει απευθείας τη Λάρνακα με τα Λεύκαρα, ένα ορεινό θέρετρο το οποίο δεν χρειάζεται ιδιαίτερες συστάσεις. Μάλιστα, το θέμα δεν τίθεται απλώς ως θέμα μετακινήσεων, αλλά ως ζήτημα που άπτεται της ισορροπίας στη στήριξη των ορεινών κοινοτήτων. Ως εκ τούτων, το Υπουργείο Μεταφορών και Έργων καλείται να επιληφθεί του θέματος άμεσα.

Ζητούν δρομολόγηση σε πιλοτική βάση μιας γραμμής σύνδεσης

Με την πιο πρόσφατη επιστολή, αλλά και με όλες τις προηγούμενες που προηγήθηκαν, οι βασικοί τοπικοί παράγοντες της πόλης και επαρχίας Λάρνακας ζητούν δρομολόγηση, σε πιλοτική βάση, μιας γραμμής που να συνδέσει την πόλη με τα Λεύκαρα, όπου υπάρχει η μεγαλύτερη ζήτηση για επισκέψεις από τουρίστες, ξεκαθαρίζοντας μεν ότι κατανοούν τους περιορισμούς που ισχύουν σχετικά με τη λειτουργία των αστικών λεωφορείων, αλλά ταυτόχρονα ζητώντας παρέμβαση του κ. Βαφεάδη για πιλοτική λειτουργία της απευθείας διαδρομής Λάρνακα – Λεύκαρα, τουλάχιστον για να φανεί εάν είναι κάτι που μπορεί να λειτουργήσει και να εξυπηρετήσει την τουριστική βιομηχανία.

Αποθαρρύνουν τη χρήση δημοσίων συγκοινωνιών από ξένους αλλά και ντόπιους επισκέπτες

Έπειτα από αρκετά γραπτά και προφορικά διαβήματα προς τον αρμόδιο υπουργό και την κυβέρνηση, που έπεσαν στο κενό, το θέμα επανέρχεται προς τον κ. Βαφεάδη με την επισήμανση ότι η πολυπλοκότητα των υφιστάμενων συνδυασμών δρομολογίων και τα περιορισμένα ωράρια λειτουργίας αποθαρρύνουν τη χρήση δημοσίων συγκοινωνιών από τους ξένους αλλά και τους ντόπιους επισκέπτες. Αυτό το κενό, όπως έχει πολλάκις τονιστεί, δεν βλάπτει μόνο την πόλη αλλά και την ίδια την ορεινή περιοχή, η οποία μπορεί να ωφεληθεί από την αύξηση της ροής τουριστών προς τις κοινότητες.

Το θέμα είχε τεθεί αρχικώς στην εταιρεία Cyprus Public Transport, που κατέχει τη σύμβαση δημόσιων επιβατικών μεταφορών της Λάρνακας, η οποία, όμως, εξακολουθεί να παραμένει αρνητική, εξ ου και οι τοπικοί φορείς έχουν στραφεί προς την κυβέρνηση.

Εντελώς αποτρεπτικό το υφιστάμενο δρομολόγιο

Το αίτημα των φορέων της τουριστικής βιομηχανίας της Λάρνακας προς την ανάδοχο εταιρεία για απευθείας σύνδεση της πόλης με την ορεινή περιοχή βρίσκεται στο τραπέζι με έντονο τρόπο τα τελευταία τουλάχιστον τρία χρόνια, καθώς υπάρχει ζήτηση από τους τουρίστες που ναι μεν θέλουν, αλλά δεν μπορούν να μεταβούν στα ορεινά θέρετρα ελλείψει δημοσίων μέσων μεταφορών.

Η ανάδοχος εταιρεία τήρησε εξαρχής αρνητική στάση, η οποία είναι ανεξήγητη από τη στιγμή που η πρόταση που έχει δεχθεί συμπεριλαμβάνει επιχορήγηση του δρομολογίου από τουριστικούς φορείς, κάτι που σημαίνει ότι δεν θα επιβαρυνθεί οικονομικά η εταιρεία.

Παρόλα αυτά, η εταιρεία απαντά ότι δεν είναι εφικτό το απευθείας δρομολόγο Λάρνακας – Λευκάρων. Αντ’ αυτού όμως, η εναλλακτική λύση που προτείνει θεωρείται ανέφικτη, αφού βασίζεται στα υφιστάμενα δρομολόγια σύνδεσης της πόλης με την επαρχία. Κάτι τέτοιο όμως πρακτικά σημαίνει ότι η διαδρομή Λάρνακας – Λευκάρων, που κανονικά είναι γύρω στη μισή ώρα με 40 λεπτά, θα χρειάζεται περίπου τέσσερις ώρες για να γίνει.

Μάλιστα, το μη ρεαλιστικό της εναλλακτικής που έχει προταθεί έχει εξηγηθεί στη Cyprus Public Transport με συγκεκριμένα παραδείγματα, όπως το παράδειγμα τουρίστα ο οποίος για να φτάσει από ξενοδοχείο στο δρόμο Λάρνακας – Δεκέλειας στα Λεύκαρα, χρειάζεται περίπου τέσσερις ώρες, αφού χρειάζεται ν’ αλλάξει λεωφορεία στον Κεντρικό Σταθμό της πόλης και μετά στην Κοφίνου, έπειτα από αναμονή πέραν της μιας ώρα, δεδομένα, εντελώς αποτρεπτικά.

Επαναφορά αιτήματος

Επαναφορά του αιτήματος για απευθείας λεωφορειακή σύνδεση της Λάρνακας με τα Λεύκαρα προωθούν οι τοπικοί φορείς και των δύο δήμων. Το θέμα βρίσκεται στο τραπέζι εδώ και τρία χρόνια, με τις δημοτικές Αρχές και τους εμπλεκόμενους φορείς να πιέζουν για εγκαθίδρυση ενός απευθείας δρομολογίου από τις τουριστικές περιοχές της πόλης προς τα Λεύκαρα, συγκεκριμένα εξηγώντας ότι υπάρχει κενό που επηρεάζει την τουριστική βιομηχανία. Παρόλα αυτά, μέχρι στιγμής δεν υπάρχει καμία ανταπόκριση ούτε από τον ανάδοχο των δημοσίων επιβατικών μεταφορών, αλλά δυστυχώς ούτε και από την κυβέρνηση.

Η τελευταία επιστολή που είχαν αποστείλει τον περασμένο Μάρτιο προς τον Υπουργό Μεταφορών και Έργων η Εταιρεία Τουριστικής Ανάπτυξης και το Βιομηχανικό Επιμελητήριο Λάρνακας έμεινε αναπάντητη, ωστόσο οι τοπικοί φορείς δεν τα παρατούν. Τον περασμένο Νοέμβριο νέα επιστολή έφτασε στο γραφείο του κ. Βαφεάδη, ο οποίος καλείται επιτέλους να απαντήσει.