Πρόστιμα-φωτιά μέχρι €500 για την παράνομη στάθμευση σε θέσεις ΑμεΑ

Στο μικροσκόπιο της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Μεταφορών αναμένεται να τεθεί άμεσα η αυστηροποίηση της νομοθεσίας που αφορά την παράνομη στάθμευση σε χώρους που προορίζονται αποκλειστικά για άτομα με αναπηρίες.

Σχετική πρόταση νόμου η οποία στοχεύει στην καταπολέμηση της οδηγικής ασυνειδησίας μέσω της αύξησης των χρηματικών ποινών, κατατέθηκε από τον βουλευτή του ΔΗΚΟ, Ανδρέα Αποστόλου.

Το σκεπτικό της νομοθετικής αυτής παρέμβασης εδράζεται στην ανάγκη προστασίας των δικαιωμάτων των ευάλωτων ομάδων του πληθυσμού και στη διασφάλιση της προσβασιμότητάς τους στο οδικό δίκτυο και στους δημόσιους χώρους, σύμφωνα με την αιτιολογική έκθεση που συνοδεύει την πρόταση.

Η φιλοσοφία των νέων ποινών

Η προτεινόμενη τροποποίηση του περί Εξωδίκου Ρυθμίσεως Αδικημάτων Νόμου προβλέπει την εισαγωγή μιας κλιμακωτής φιλοσοφίας στις χρηματικές ποινές, με ξεκάθαρο στόχο την αποτροπή της επανάληψης της ίδιας παράβασης.

Συγκεκριμένα, προβλέπει ότι το αρχικό εξώδικο πρόστιμο για στάθμευση ή εγκατάλειψη οχήματος από μη δικαιούχο πρόσωπο σε καθορισμένους χώρους για άτομα με αναπηρία αυξάνεται από τα 300 ευρώ, που ισχύουν σήμερα, στα 400 ευρώ.

Η σημαντικότερη όμως καινοτομία της πρότασης αφορά τη θεσμοθέτηση μιας πολύ πιο αυστηρής ποινής για τους οδηγούς που επιδεικνύουν συστηματικά την ίδια παραβατική συμπεριφορά.

Μπλόκο στους υπότροπους οδηγούς

Σύμφωνα με το κείμενο που κατατέθηκε προς εξέταση, εάν ένας οδηγός υποπέσει στο ίδιο ακριβώς αδίκημα μέσα σε χρονικό διάστημα τριών ετών από την έκδοση της πρώτης ειδοποίησης, το ύψος του εξωδίκου προστίμου θα εκτοξεύεται αυτόματα στα 500 ευρώ.

Σημειώνεται ότι με τον τρόπο αυτό επιχειρείται η δημιουργία ενός ισχυρού αποτρεπτικού πλαισίου, ώστε οι ποινές να μην λειτουργούν απλώς ως ένα εισπρακτικό μέτρο, αλλά ως ένα ουσιαστικό εργαλείο συμμόρφωσης και σεβασμού.

Τα αποκαλυπτικά στοιχεία των ελέγχων

Αξίζει να αναφερθεί ότι η αναγκαιότητα για τη λήψη τόσο αυστηρών μέτρων επιβεβαιώνεται και από τα επίσημα στοιχεία που προκύπτουν από τις αστυνομικές έρευνες και τις κατά καιρούς εκστρατείες της Τροχαίας στους κυπριακούς δρόμους.

Οι αριθμοί των καταγγελιών αποδεικνύουν ότι το πρόβλημα δεν είναι αποσπασματικό, καθώς σε ετήσια βάση καταγράφονται χιλιάδες παραβάσεις που αφορούν την παράνομη κατάληψη θέσεων στάθμευσης ΑμεΑ.

Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι σε παλαιότερες ετήσιες στατιστικές εκθέσεις οι καταγγελίες είχαν ξεπεράσει ακόμα και 2000 μέσα σε ένα έτος, αποτυπώνοντας το μέγεθος της οδηγικής αυθαιρεσίας.

Επιπλέον, οι στοχευμένοι έλεγχοι της Αστυνομίας φέρνουν στο φως και μια άλλη διάσταση του προβλήματος, αφού πέρα από την απλή στάθμευση χωρίς άδεια, εντοπίζονται οδηγοί που κάνουν παράνομη χρήση μπλε καρτών χωρίς να είναι οι ίδιοι δικαιούχοι.

Σε έξαρση η παραβατικότητα στους χώρους στάθμευσης

Η ανάγκη για τη συγκεκριμένη τροποποίηση σύμφωνα με τον εισηγητή της πρότασης νόμου προέκυψε μετά από διαπιστώσεις για κατακόρυφη αύξηση των περιστατικών παράνομης κατάληψης των εν λόγω θέσεων.

Στην αιτιολογική έκθεση που συνοδεύει την πρόταση νόμου υπογραμμίζεται ότι το φαινόμενο βρίσκεται σε έξαρση το τελευταίο διάστημα, γεγονός που καθιστά το υφιστάμενο νομικό πλαίσιο ανεπαρκές.

«Η κατάσταση αυτή δημιουργεί καθημερινά ανυπέρβλητα εμπόδια στην καθημερινότητα των συμπολιτών μας με αναπηρίες, εμποδίζοντας την ελεύθερη μετακίνησή τους», όπως επισημαίνει ο κ. Αποστόλου.

Προσθέτει ότι η έγκριση της πρότασης από την ολομέλεια του σώματος θεωρείται κομβικής σημασίας για την κοινωνική συνοχή και την ισονομία, καθώς η απρόσκοπτη διακίνηση των ατόμων με αναπηρία δεν αποτελεί προνόμιο αλλά θεμελιώδες δικαίωμα, το οποίο είναι απαραίτητο για την ενεργό κοινωνική τους δράση και τη συμμετοχή τους στα κοινά.