Τερματικό: Δεν σηκώνει άλλο ρίσκο

Πηγή: stockwatch.com.cy

Σύμφωνα με πληροφορίες της StockWatch, η ΕΤΥΦΑ έχει λάβει τις τελικές αποφάσεις της για τα επόμενα βήματα που θα πρέπει να κάνει ώστε να μειωθεί στο ελάχιστο το ρίσκο αποτυχίας ενός νέου διαγωνισμού.

Η πρώτη κίνηση της ΕΤΥΦΑ αφορά την αποδέσμευση των περίπου €3,5 εκατ., ποσό το οποίο ζητά η εταιρεία Technip, (project manager του έργου) για να  προχωρήσει στο σχεδιασμό των απαραίτητων έργων  τα οποία εντοπίζει στη «gap analysis» που διενήργησε και τα οποία θα ανοίξουν το δρόμο για την ετοιμασία των όρων της προκήρυξης του διαγωνισμού.

Για τον λόγο αυτό, η τεχνική επιτροπή του έργου θα έχει αύριο συνάντηση με την Αρχή Δημόσιων Συμβάσεων του Υπουργείου Οικονομικών.

Σύμφωνα, με τις ίδιες πληροφορίες η ΕΤΥΦΑ επέλεξε τη λιγότερο χρονοβόρα λύση, καθώς υπολογίζεται ότι η Technip εντός δύο περίπου μηνών θα έχει έτοιμα τα νέα σχέδια και έτσι θα ανοίξει ο δρόμος για την ετοιμασία των όρων εντολής του διαγωνισμού για την επιλογή του εργολάβου που θα αναλάβει την ολοκλήρωση των ημιτελών έργων της προβλήτας και του χερσαίου χώρου του τερματικού.

Όπως σημειώνεται επίσης, δεν αποκλείεται το ενδεχόμενο να ανατεθεί στο νέο εργολάβο να πραγματοποιήσει έναν πιο απαιτητικό σχεδιασμό ο οποίος θα αξιολογηθεί από την Technip, η οποία θα εισέλθει πλέον στη δεύτερη φάση της συνεργασίας της, που είναι η παρακολούθηση και πιστοποίηση των έργων που θα κατασκευάζονται.

Υπενθυμίζεται ότι το  2024, η  κινεζική κοινοπραξία CMC (CPP-METRON Consortium Ltd) τερμάτισε μονομερώς το συμβόλαιο για την εκτέλεση του έργου το οποίο είχε υπογράψει το Δεκέμβριο του 2019 επί διακυβέρνησης Νίκου Αναστασιάδη.

Τρία χρόνια και βάλε εάν δεν προκύψουν προσκόμματα 

Πάντως, όπως διευκρινίζουν πηγές με γνώση των διαδικασιών, επειδή θα ακολουθηθεί η διαδικασία των δημόσιων συμβάσεων η οποία είναι πιο χρονοβόρα, την οποία προκρίνει και η Technip, (project manager) για σταθερά και σίγουρα βήματα, η προκήρυξη νέων προσφορών αναμένεται να γίνει μετά το καλοκαίρι (τέλη Αυγούστου).

Ύστερα θα χρειαστούν άλλοι τρεις μήνες για την υποβολή των προσφορών, επίσης 3 με 4 μήνες για την αξιολόγηση και επιλογή του ανάδοχου του έργου (Φεβρουάριο 2027) και άλλοι 18 μήνες για να παραδοθεί ολοκληρωμένο το έργο, δηλαδή εντός του 2029.

Και όλα αυτά εάν η διαδικασία δεν εισέλθει σε νέες περιπέτειες μέσω της Αναθεωρητικής Αρχής Προσφορών.

Στα σκαριά διαβούλευση με ΕΕ για το μέλλον του Προμηθέα 

Στο μεταξύ, η ΕΤΥΦΑ βρίσκεται σε διαβούλευση με την ευρωπαϊκή επιτροπή σχετικά με το μέλλον του Προμηθέα.

Όπως αναφέρθηκε αρμοδίως στη StockWatch, το πλοίο «Προμηθέας», βρίσκεται ακόμη στο αγκυροβόλιο της Μαλαισίας με κόστος το οποίο αναμένεται να μειωθεί με τη μείωση του πληρώματος.

Ταυτόχρονα όμως, διερευνάται και η εξεύρεση  τερματικού σε άλλη χώρα για ολοκλήρωση της πιστοποίησης του σε πλωτή μονάδα από-υγροποίησης φυσικού αερίου (FSRU)θα, ώστε να φορτωθεί με φυσικό αέριο για να ξεκινήσει η λειτουργία του.

Το υπουργείο Ενέργειας, προκειμένου να βγει σε διαγωνισμό για εξεύρεση τερματικού που θα διαχειρίζεται τον Προμηθέα μέχρι την ολοκλήρωση του τερματικού στο Βασιλικό, θα πρέπει να λάβει το πράσινο φως από την ευρωπαϊκή επιτροπή που έχει χρηματοδοτήσει το έργο με ευρωπαϊκή χορηγία ύψους €101 εκατ.

Ωστόσο μετά τον τερματισμό του έργου η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει προχωρήσει ήδη σε ανάκτηση του ποσού των €67 εκατ. που είχε παραχωρηθεί μέχρι στιγμής, μετά και από παρέμβαση των ευρωπαϊκών αρχών.