Οικονομία

Πέντε αλλαγές στο νομοσχέδιο για τα τέλη κυκλοφορίας (BINTEO)

Όποιος ρυπαίνει… πληρώνει.

 

Αυτή, είναι η νέα φιλοσοφία υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας σύμφωνα με τον Διευθυντή του Τμήματος Οδικών Μεταφορών, Σωτήρη Κολέττα.

 

Μετά από πολλές συζητήσεις και αντιπαραθέσεις έγιναν πέντε τροποποιήσεις στο προτεινόμενο νομοσχέδιο ούτως ώστε τα τέλη να μην βασίζονται στην ηλικία του αυτοκινήτου αλλά στη ρύπανση που προκαλεί.

 

Συγκεκριμένα, αφαιρείται η διασύνδεση της επιπρόσθετης χρέωσης με την ηλικία του οχήματος και εντάσσεται η παράμετρος αντιρρυπαντικής τεχνολογίας.
Επιπλέον προβλέπεται πίνακας αντιστοιχίας με άλλα διεθνή και εθνικά πρότυπα όπως το Ιαπωνικό.

 

Όσον αφορά τώρα, τα οχήματα που ήδη βρίσκονται στην Κύπρο και δεν έχουν εγγραφεί καθώς και οχήματα που έχουν ήδη φορτωθεί με προορισμό την Κύπρο προστίθεται ακόμη μία περίοδος τριάντα ημερών για την εφαρμογή των νέων τελών, από την ψήφιση της νομοθεσίας.

 

Γεώργιος Προκοπίου, Πρόεδρος Επιτροπής Μεταφορών
Όσο πιο καινούριο είναι το όχημα, τόσο πιο λίγους ρύπους εκπέμπει, και ερχόμαστε τουλάχιστον πιο κοντά στο ότι ο ρυπαίνων πληρώνει.

 

Αβέρωφ Νεοφύτου, Πρόεδρος ΔΗΣΥ
Καταντήσαμε τη χώρα μας νεκροταφείο μεγάλης ηλικίας αυτοκινήτων και μεγάλου κυβισμού.

 

Τη θέση ότι οι αλλαγές κινούνται προς την σωστή κατεύθυνση, εξέφρασαν τα πλείστα κόμματα.

Μοναδικό κριτήριο, πρέπει να είναι η εκπομπή ρύπων καθώς το 70% των πωλήσεων αυτοκινήτων είναι μεταχειρισμένα, εξέφρασε ο Δικηγόρος Νίκος Κληρίδης.

 

Νίκος Κληρίδης, Δικηγόρος Παγκύπριου Συνδέσμου Πωλητών Μεταχειρισμένων Αυτοκινήτων
Δεν πρέπει να τιμωρείται ένας καταναλωτής, επειδή αγοράζει ένα αυτοκίνητο μεταχειρισμένο, απλά και μόνο λόγω της ηλικίας του αυτοκινήτου.

 

Την ίδια ώρα, την άμεση τροποποίηση της νομοθεσίας, ώστε να διασφαλιστεί ο έλεγχος των ρύπων από τα αυτοκίνητα, ζητά το 83% των ερωτηθέντων σε Έρευνα Γνώμης για το πρόβλημα που αφορά τη ρύπανση των αυτοκινήτων.

 

Η έρευνα που διεξήχθη από την εταιρεία Noverna Analytics & Research για λογαριασμό του Συνδέσμου Εισαγωγέων Μηχανοκίνητων Οχημάτων, δείχνει ότι η μεγάλη πλειοψηφία των πολιτών ζητά τη λήψη μέτρων για να περιοριστεί η ρύπανση από τα αυτοκίνητα.

 

 

Σχετικά νέα

X
Translate »