«Γράφουν» ανάπηρους και τυφλούς οι δήμοι – Καταργούν διαβάσεις πεζών και χώρους στάθμευσης

Τα μάτια σε αιτήματα  τυφλών αλλά και σε άτομα με αναπηρία κλείνουν Δήμοι, καθώς καταργούνται διαβάσεις πεζών με ηχητικό σήμα, ώστε να προσανατολίζονται και συνάμα να ενημερώνονται κυρίως όσοι αντιμετωπίζουν πρόβλημα όρασης, σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «Φιλελεύθερος».

Οι λιγοστές διαβάσεις (2-3 ανά πόλη) είτε δεν λειτουργούν όλες αποτελεσματικά, είτε άρχισαν να καταργούνται γεγονός που προκαλεί αντιδράσεις από την οργάνωση των τυφλών. Παράλληλα, αντιδράσεις προκαλούνται και από κατάργηση θέσεων στάθμευσης για ανάπηρους.

Ένα τέτοιο κρούσμα σύμφωνα με το δημοσίευμα παρατηρήθηκε έξω από το δημοτικό Μέγαρο Αραδίππου , κάτι που οδήγησε τον Πρόεδρο της Κυπριακής Συνομοσπονδίας Οργανώσεων Αναπήρων (ΚΥ.Σ.Ο.Α) να επικοινωνήσει με εκπροσώπους του Δήμου ζητώντας συμμόρφωση στην υφιστάμενη νομοθεσία.

Με την επιστολή ζητείται από τον Δήμο όπως εφαρμόσει τη σχετική νομοθεσία και εκπληρώσει τις υποχρεώσεις του προς τα άτομα με αναπηρίες, όπως αυτές κατοχυρώνονται στη Σύμβαση των που επικύρωσε η Κύπρος, με τη δημιουργία χώρων στάθμευσης στο δημοτικό μέγαρο.

Στην επιστολή αναφέρεται πως οι χώροι θα πρέπει να σημανθούν κατάλληλα για να παραμένουν ελεύθεροι για χρήση από άτομα με αναπηρία που εργάζονται στο κτήριο ή και από επισκέπτες. Επιπρόσθετα, θα πρέπει να διαθέτουν τις απαιτούμενες διαστάσεις που θα διευκολύνουν το άτομο με αναπηρία, χρήση τροχοκαθίσματος ή άλλο άτομο με μειωμένη κινητικότητα να εισέρχεται/ εξέρχεται με άνεση από το όχημα του.

Εξάλλου, θα πρέπει να βρίσκονται πλησίον της κύριας ή άλλης εισόδου του κτηρίου, με εύκολη πρόσβαση στον ανελκυστήρα και είναι απαλλαγμένοι από εμπόδια. Οι χώροι στάθμευσης και η διαδρομή από και προς αυτούς θα πρέπει να προστατεύονται από τις καιρικές συνθήκες. Θα πρέπει επίσης να ληφθεί πρόνοια ώστε η  πορεία όδευσης από τον χώρο στάθμευσης μέχρι την είσοδο του κτηρίου να φωτίζονται σε όλο το μήκος τους με φωτισμό τουλάχιστον 150 lux.

Τέλος ζητείται όπως το επίπεδο των χώρων αυτών συνδέεται απαραίτητα με την είσοδο ή και με παρακείμενο πεζοδρόμιο με κεκλιμένα επίπεδα κλίσης 6% ελάχιστου πλάτους 1.20 μ. Η εγκάρσια κλίση του δαπέδου του χώρου στάθμευσης δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη του 1%.